{"id":1113,"date":"2026-01-19T12:54:01","date_gmt":"2026-01-19T10:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/?page_id=1113"},"modified":"2026-02-04T13:00:16","modified_gmt":"2026-02-04T11:00:16","slug":"toimenpideohjelma","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/toimenpideohjelma\/","title":{"rendered":"Toimenpideohjelma"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4t<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_d3d4d0e9_15 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_d3d4d0e9_15\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Kehitysk\u00e4yt\u00e4vien k\u00e4rkitoimenpiteet<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kehitysk\u00e4yt\u00e4vien toimenpiteist\u00e4 priorisoitavia toimenpiteit\u00e4, jotka toteuttavat liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelmalle asetettuja saavutettavuuteen, tehokkuuteen ja kilpailukykyyn sek\u00e4 kest\u00e4vyyteen liittyvi\u00e4 tavoitteita eniten, ovat seuraavat:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan ensimm\u00e4isess\u00e4 vaiheessa v\u00e4lin Sein\u00e4joki-Lapua&nbsp;palvelutasoa ja liikenneturvallisuutta.<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan toisessa vaiheessa v\u00e4lin Lapua-Alah\u00e4rm\u00e4 palvelutasoa<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4lien Ilmajoki-Sein\u00e4joki, Kurikka-Ilmajoki ja Kauhajoki-Kurikka palvelutasoa ja liikenneturvallisuutta<\/li>\n\n\n\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n l\u00e4hijunaliikenteen aloittamista v\u00e4lill\u00e4 Kauhajoki-Sein\u00e4joki-Kauhava<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4li\u00e4 Sein\u00e4joki-Alavus-Jyv\u00e4skyl\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4li\u00e4 Laihia-Ylistaro-Sein\u00e4joki<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan junaliikenteen palvelutasoa Vaasan ja Sein\u00e4joen v\u00e4lill\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n l\u00e4hijunaliikenteen aloittamista Vaasan ja Sein\u00e4joen v\u00e4lill\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Turvataan ja kehitet\u00e4\u00e4n Sein\u00e4joki-Jyv\u00e4skyl\u00e4-radan liikenn\u00f6inti\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_a3746442_0 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_a3746442_0\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Kauhajoki-Sein\u00e4joki-Kauhava-kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4 on koko maakunnan keskeisin yhteysv\u00e4li, joka palvelee ty\u00f6matkaliikennett\u00e4, pitk\u00e4matkaista autoliikennett\u00e4 sek\u00e4 elinkeinoel\u00e4m\u00e4n kuljetuksia. Valtatie 19 kuuluu Suomen keskeiseen maanteiden p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4verkkoon ja toimii valtakunnallisesti valtatien 4 parina ja korvaavana yhteyten\u00e4. Kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4 jatkeineen yhdist\u00e4\u00e4 maakunnan etel\u00e4ss\u00e4 Kaskisten sataman sek\u00e4 etel\u00e4ss\u00e4 ja pohjoisessa valtatiehen 8.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4n tieyhteyksi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t erilaiset kulku- ja kuljetusmuodot aiheuttavat haittaa toisilleen ja luovat liikenneturvallisuusriskin. Lis\u00e4ksi kasvavat liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t ja joukkoliikenteen haasteellinen asema ovat heikent\u00e4neet yhteysv\u00e4lin palvelutasoa merkitt\u00e4v\u00e4sti. Alueella sijaitsevat ratayhteydet eiv\u00e4t palvele alueen asukkaita l\u00e4hijunaliikenteen puuttuessa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Valtatie 19<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan v\u00e4lin Sein\u00e4joki-Lapua palvelutasoa ja liikenneturvallisuutta (1. vaihe):\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rakennetaan tieosuus nelikaistaiseksi.<\/li>\n\n\n\n<li>Rakennetaan tasoliittym\u00e4t korvaavat eritasoliittym\u00e4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan tarvittavat rinnakkaistiet paikallis- ja maatalousliikenteelle.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4lin Lapua-Alah\u00e4rm\u00e4 (2. vaihe) palvelutasoa:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Suunnitellaan Alah\u00e4rm\u00e4n eritasoliittym\u00e4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan RoadHousen \/ PowerParkin eritasoliittym\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Rakennetaan ohituskaistaosuus Lapuan ja Kauhavan v\u00e4lille.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kantatie 67<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan v\u00e4lin Ilmajoki-Sein\u00e4joki palvelutasoa ja liikenneturvallisuutta:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laaditaan ja toteutetaan tiesuunnitelma nelikaistaistamista varten Katilantien ja Sein\u00e4joen v\u00e4lille yleissuunnitelman pohjalta.<\/li>\n\n\n\n<li>Rakennetaan Siltalan, Ahonkyl\u00e4n ja Rintalan eritasoliittym\u00e4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan tieosuuden uusi linjaus Ahonkyl\u00e4n kohdalla.<\/li>\n\n\n\n<li>Levennet\u00e4\u00e4n tien poikkileikkausta.<\/li>\n\n\n\n<li>Poistetaan tasoristeykset (pl. Palontien tasoristeys).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4lin Kurikka-Ilmajoki palvelutasoa:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rakennetaan ohituskaistoja.<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan tiesuunnitelma Tuiskulan eritasoliittym\u00e4lle.<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan tiesuunnitelma Kurikan Tuiskulan ohituskaistaosuudelle.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4lin Kauhajoki-Kurikka palvelutasoa:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan siltoja.<\/li>\n\n\n\n<li>Rakennetaan Magneetin eritasoliittym\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Junaliikenne Kauhajoki-Sein\u00e4joki-Kauhava<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan nykyisi\u00e4 liikennepaikkoja Sein\u00e4joen ja Kauhavan v\u00e4lill\u00e4:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n Kauhavan ja Lapuan asemanseutuja nykyaikaisiksi. Kehitet\u00e4\u00e4n maank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 asemien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 sek\u00e4 asemien matkustajapalveluita, turvallisuutta ja viihtyisyytt\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n l\u00e4hijunaliikenteen aloittamista v\u00e4lill\u00e4 Kauhajoki-Sein\u00e4joki-Kauhava:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tarkastellaan ja jatkoselvitet\u00e4\u00e4n parannettavia liikennepaikkoja v\u00e4lill\u00e4 Sein\u00e4joki-Kauhava (H\u00e4rm\u00e4) sek\u00e4 mahdollista uutta liikennepaikkaa Nurmossa.<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00e4ynnistet\u00e4\u00e4n l\u00e4hijunaliikenteen 1. pilotti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_31ac4b2f_2 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_31ac4b2f_2\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Vaasa-Sein\u00e4joki-Jyv\u00e4skyl\u00e4-kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yhteysv\u00e4li on valtakunnallisesti merkitt\u00e4v\u00e4 poikittaisyhteys. K\u00e4yt\u00e4v\u00e4 yhdist\u00e4\u00e4 kaksi yliopistokaupunkia sek\u00e4 kolme korkean teknologian osaamisen ja yritysten kaupunkia. Vaasan ja Sein\u00e4joen v\u00e4linen valtatie 18 kuuluu Suomen maanteiden p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4verkkoon ja ratayhteys rautateiden p\u00e4\u00e4v\u00e4yliin. Vaasa-Sein\u00e4joki-v\u00e4lin pendel\u00f6inti on vilkasta. Sein\u00e4joki-Jyv\u00e4skyl\u00e4-v\u00e4lill\u00e4 valtatien geometria ja laatutaso eiv\u00e4t vastaa p\u00e4\u00e4teille asetettuja laatutavoitteita. Erityisi\u00e4 puutteita l\u00f6ytyy \u00c4ht\u00e4ri-Multia-v\u00e4lill\u00e4 maakuntien rajalla. Valtatiell\u00e4 on nelj\u00e4 radan tasoylik\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4. Pendel\u00f6innin ja kest\u00e4v\u00e4n liikenteen edist\u00e4miseksi alueellisen junaliikenteen palvelutasoa tulee nostaa uudelle tasolle: nykyisin vuorov\u00e4li on riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n ja juna ei pys\u00e4hdy kaikilla asemilla.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Valtatie 18<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan v\u00e4li\u00e4 Sein\u00e4joki-Alavus:<ul><li>Laaditaan Kouran oikaisun yleissuunnitelma.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laaditaan yleis- ja tiesuunnitelma Syd\u00e4nmaan kohdan tasoylik\u00e4yt\u00e4vien poistavaksi ratkaisuksi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4li\u00e4 Alavus-Jyv\u00e4skyl\u00e4:<ul><li>Toteutetaan hankearvioinnin kiireellisimm\u00e4t pienet toimenpiteet (I luokka) palvelutason parantamiseksi.<\/li><\/ul><ul><li>Laaditaan tie- tai rakentamissuunnitelmat jatkosuunnitteluun valittavista kohteista.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Toteutetaan oikaisu v\u00e4lill\u00e4 Myllym\u00e4ki-Multia. Oikaisu sijaitsee osin Keski-Suomessa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan v\u00e4li\u00e4 Laihia-Ylistaro-Sein\u00e4joki:<ul><li>Laaditaan tiesuunnitelmat ohituskaistoista.<\/li><\/ul><ul><li>Laaditaan tiesuunnitelmat Sein\u00e4joen (K\u00e4ytt\u00f6auton ja Kivist\u00f6ntie) eritasoliittymist\u00e4.<\/li><\/ul><ul><li>Toteutetaan Halkosaaren eritasoliittym\u00e4.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laaditaan tiesuunnitelmat Isonkyr\u00f6n ja Tervajoen eritasoliittymist\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Tuetaan Merenkurkun kiinte\u00e4n yhteyden jatkosuunnittelua ja toteuttamista.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Junaliikenne Vaasa-Sein\u00e4joki<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan Isonkyr\u00f6n asemanseutua:<ul><li>Kehitet\u00e4\u00e4n maank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 aseman ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 sek\u00e4 matkustajapalveluita, turvallisuutta ja viihtyisyytt\u00e4.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n liikenneyhteyksi\u00e4 matkaketjujen toteuttamiseksi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan radan infrastruktuuria Vaasan ja Sein\u00e4joen v\u00e4lill\u00e4:<ul><li>Nopeutetaan junaliikennett\u00e4 Sein\u00e4joki-Vaasa-v\u00e4lill\u00e4 korjaamalla radan rakennetta korkeampien ajonopeuksien saavuttamiseksi.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Poistetaan turvattomat tasoristeykset.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan junaliikenteen palvelutasoa Vaasan ja Sein\u00e4joen v\u00e4lill\u00e4:<ul><li>Nostetaan palvelutasoa erityisesti ty\u00f6matkaliikenteess\u00e4.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Toteutetaan yhteydet Vaasan lentoasemalle palvelutason nostamiseksi erityisesti ty\u00f6matkaliikenteess\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n l\u00e4hijunaliikenteen aloittamista Vaasan ja Sein\u00e4joen v\u00e4lill\u00e4:<ul><li>Laaditaan selvitys l\u00e4hijunaliikenteest\u00e4 Vaasan ja Sein\u00e4joen v\u00e4lill\u00e4.<\/li><\/ul><ul><li>Rakennetaan Tervajoen kohtaamisraide.<\/li><\/ul><ul><li>Suunnitellaan Vaasan lentoaseman seisake.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>K\u00e4ynnistet\u00e4\u00e4n selvityksen pohjalta l\u00e4hijunaliikenteen 1. pilotti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Junaliikenne Sein\u00e4joki-Jyv\u00e4skyl\u00e4<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Osallistutaan aktiivisesti Sein\u00e4joki\/Orivesi-Haapam\u00e4ki-Jyv\u00e4skyl\u00e4-radan poikittaisjunayhteyksien selvityksiin.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan Alavuden, Tuurin ja \u00c4ht\u00e4rin asemanseutuja:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n maank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 asemien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 sek\u00e4 asemien matkustajapalveluita, turvallisuutta ja viihtyisyytt\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>Huomioidaan kehitt\u00e4misess\u00e4 radan liikenn\u00f6innin kehitt\u00e4missuunnitelmat.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n Sein\u00e4joki-Jyv\u00e4skyl\u00e4-radan liikenn\u00f6inti\u00e4:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Turvataan Sein\u00e4joki-Jyv\u00e4skyl\u00e4-radan kiskobussiliikenne 2030-luvulla ja parannetaan sen palvelutasoa.<\/li>\n\n\n\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n henkil\u00f6liikenteen markkinointia ja tiedottamista.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_75ee5a53_3 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_75ee5a53_3\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Tampere-Kurikka-Vaasa-kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valtatie 3 yhdist\u00e4\u00e4 Suomen etel\u00e4-pohjoissuunnassa p\u00e4\u00e4radan suuntaisesti ja on valtakunnallisesti t\u00e4rke\u00e4 liikennek\u00e4yt\u00e4v\u00e4. Valtatie 3 kuuluu Euroopan laajuisen TEN-T-liikenneverkon kattavaan verkkoon, mutta ei kuulu koko osuudeltaan Suomen p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4verkkoon (Jalasj\u00e4rvi-Laihia). Vuosittain elinkeinoel\u00e4m\u00e4n kuljetuksia tehd\u00e4\u00e4n valtatiet\u00e4 pitkin 10 miljardin euron arvosta ja reitti onkin yksi t\u00e4rkeimpi\u00e4 kuljetusv\u00e4yli\u00e4. V\u00e4lill\u00e4 Tampere-Jalasj\u00e4rvi on korkeat liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t, mutta v\u00e4yl\u00e4 ei t\u00e4yt\u00e4 p\u00e4\u00e4v\u00e4ylille asetettuja vaatimuksia. Vilkkaimmat v\u00e4lit ovat Tampere-H\u00e4meenkyr\u00f6 ja Laihia-Vaasa, jotka tulee kehitt\u00e4\u00e4 nelikaistaisiksi turvaamaan valtakunnallisesti merkitt\u00e4v\u00e4n runkoyhteyden liikenteen palvelutaso. Osuudet sijaitsevat Etel\u00e4-Pohjanmaan ulkopuolella, mutta ovat t\u00e4rkeit\u00e4 saavutettavuuden ja elinkeinoel\u00e4m\u00e4n kilpailukyvyn kannalta.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Valtatie 3<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toteutetaan muut Tampere-Vaasa Palvelutasol\u00e4ht\u00f6inen kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4 -selvityksen mukaiset toimenpiteet, kuten Koskenkorvan liittym\u00e4n kanavointi sek\u00e4 Alaskyl\u00e4-Parkano ohituskaistaosuus. Valtatien kehityskohteet sijaitsevat my\u00f6s osin Pohjanmaalla ja osin Pirkanmaalla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parannetaan tieosuutta:<ul><li>Rakennetaan Kurikan Rajalanm\u00e4en ja Koskuen ohituskaistat.<\/li><\/ul><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_ea0222c8_4 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_ea0222c8_4\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">P\u00e4\u00e4rata<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e4\u00e4rata kuuluu Euroopan laajuisen TEN-T-liikenneverkon ydinverkkoon ja Suomen rautateiden p\u00e4\u00e4v\u00e4yliin. Radan yksi keskeinen osa on Tampere-Sein\u00e4joki-yhteysv\u00e4li, joka on nykyisell\u00e4\u00e4n hyvin h\u00e4iri\u00f6herkk\u00e4 ja v\u00e4lityskyvylt\u00e4\u00e4n ongelmallinen. Matka-aikoja nopeuttamalla saadaan koko p\u00e4\u00e4radalle kasvua nopeita junayhteyksi\u00e4 lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4. Tilaa tarvitaan my\u00f6s tavaraliikenteen kasvulle tulevaisuudessa, sill\u00e4 yritysten hiilineutraaliustavoitteet edellytt\u00e4v\u00e4t osaltaan kuljetusten siirt\u00e4mist\u00e4 raiteille. Sein\u00e4joen asemakeskus on valtakunnallisesti t\u00e4rke\u00e4 ja tulevaisuudessa mahdollistaa entist\u00e4 sujuvammat matkaketjut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e4\u00e4radan infrastruktuurin kehitt\u00e4misen osalta merkitt\u00e4v\u00e4 osa Etel\u00e4-Pohjanmaan saavutettavuuteen olennaisesti vaikuttavista toimenpiteist\u00e4 sijoittuu Pirkanmaan maakunnan puolelle ja ovat valtakunnallisesti edistett\u00e4vi\u00e4 asioita.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Junaliikenne Sein\u00e4joki-Tampere<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan radan infrastruktuuria Sein\u00e4joen ja Tampereen v\u00e4lill\u00e4:<ul><li>Tavoitetila on koko Tampere-Sein\u00e4joki-v\u00e4lin kaksiraiteistaminen, johon varaudutaan maank\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Laaditaan yleissuunnitelma kattamaan koko yhteysv\u00e4lin.<\/li><\/ul><ul><li>Ensimm\u00e4isen\u00e4 vaiheena toteutetaan kaksoisraide v\u00e4lille Lielahti-Lakiala ja Vahoj\u00e4rven liikennepaikan parantaminen (molemmat Pirkanmaalla).<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n rataa niin, ett\u00e4 henkil\u00f6junien 250 km\/h nopeus tulee mahdolliseksi ratainfrastruktuurin puolesta.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n uuden Sein\u00e4joen asemakeskuksen ja asemanseudun kehitt\u00e4mist\u00e4 kest\u00e4v\u00e4\u00e4 liikkumasta lis\u00e4\u00e4v\u00e4n\u00e4 asuin-, ty\u00f6paikka- ja palvelukeskittym\u00e4n\u00e4:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Toteutetaan asema-alueen rakentamisen jatkovaiheet.<ul><li>Toteutetaan laituriparannukset<\/li><\/ul><ul><li>Tehd\u00e4\u00e4n raidej\u00e4rjestelyt suunnitelmien mukaisesti.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rakennetaan alikulku Pohjaan asti. Alikulun kautta kulkee py\u00f6r\u00e4liikenteen p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_48f8045b_5 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_48f8045b_5\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Muut infrakohteet<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Muut infrakohteet<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan Suupohjan rataa:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Toteutetaan Sein\u00e4joki-Kaskinen-radan kunnostaminen ja s\u00e4hk\u00f6istys.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan maantiet\u00e4 711 Kuortane-Lappaj\u00e4rvi\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e4lill\u00e4 Ruona-Menkij\u00e4rvi:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Korjataan tien rakennetta ja oikaistaan jyrkimm\u00e4t kaarteet tiesuunnitelman mukaisesti.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan pohjavesien suojaus.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan tarvittaville kohdille tiesuunnitelmat osuudelle Lappaj\u00e4rvi-vt16-Menkij\u00e4rvi sek\u00e4 tiesuunnitelma Ruonan kyl\u00e4n kohdalla.<\/li>\n\n\n\n<li>Muilta osin maantiet\u00e4 parannetaan perusv\u00e4yl\u00e4npidon toimenpitein.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan maantiet\u00e4 661 P\u00e4nt\u00e4ne-Honkaj\u00e4rvi v\u00e4lill\u00e4 P\u00e4nt\u00e4ne-Isojoki:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Korjataan tien rakennetta. Aloitettu kunnostus saatetaan loppuun.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan kantatiet\u00e4 66 Alavus-Lapua Kuortaneen keskustan kohdalla:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Toteutetaan liittym\u00e4j\u00e4rjestelyt.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan M\u00e4yryn liittym\u00e4 tiesuunnitelman mukaisesti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan kantatiet\u00e4 63 Kauhava-Ylivieska v\u00e4lill\u00e4 Ina-Kaustinen:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Toteutetaan kantateiden 63 ja 68 kiertoliittym\u00e4 Evij\u00e4rvell\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan tiesuunnitelma v\u00e4lille Ina-Kaustinen.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan suunnitelman mukaiset toimenpiteet.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan maantiet\u00e4 7233 v\u00e4lill\u00e4 Viemer\u00f6-Rannanj\u00e4rvi:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Levennet\u00e4\u00e4n tie 8 m levyiseksi.<\/li>\n\n\n\n<li>Loivennetaan jyrkimpi\u00e4 kaarteita ja m\u00e4ki\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>Rakennetaan jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4tie Hellanmaan ja Kankaan kylien kohdalle sek\u00e4 v\u00e4lille Kairoontie-Ylistarontie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan maantien 663 ja maantien 6900 risteyst\u00e4:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Suunnitellaan ja rakennetaan kiertoliittym\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan jalankulun ja py\u00f6r\u00e4ilyn turvallisuutta.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan maantien 7041 L\u00e4nsitien ja Nurmontien liittym\u00e4:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Suunnitellaan ja toteutetaan liittym\u00e4n parannus.<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan jalankulun ja py\u00f6r\u00e4ilyn turvallisuutta.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan yksityistiej\u00e4rjestelyt kantatiell\u00e4 66 v\u00e4lill\u00e4 Lahdenkankaantie-Vierteentie\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan liikenneturvallisuutta.<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan jalankulun ja py\u00f6r\u00e4ilyn edellytyksi\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan maantiet\u00e4 17379 Hannukselantie, Ilmajoki v\u00e4lill\u00e4 kanta 67 \u2013 maantie 17301\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan rakennetta.<\/li>\n\n\n\n<li>Oikaistaan jyrkimpi\u00e4 kaarteita.<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e4\u00e4llystet\u00e4\u00e4n tie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan biotalouden raakapuuterminaaleja sek\u00e4 raakapuun kuormauspaikkoja:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lis\u00e4t\u00e4\u00e4n kuormauspaikkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 maakunnan tarvetta vastaavalle tasolle.<\/li>\n\n\n\n<li>Kehitett\u00e4vi\u00e4 puunkuormauspaikkoja ovat H\u00e4rm\u00e4, ja Isokyr\u00f6.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Toimenpiteet<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_baa67903_6 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_baa67903_6\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">K\u00e4rkitoimenpiteet<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toimenpiteist\u00e4 eniten liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelmalle asetettuja tavoitteita toteuttavat seuraavat priorisoitavat k\u00e4rkitoimenpiteet:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valtakunnallinen ja maakunnallinen yhteisty\u00f6: Rakennetaan vt 3 Tampere-H\u00e4meenkyr\u00f6 ja Laihia-Vaasa-osuudet nelikaistaisina.<\/li>\n\n\n\n<li>Rahoituksen turvaaminen: Turvataan alemman tieverkon sek\u00e4 yksityisteiden ja niiden kunnossapidon rahoitus.<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn v\u00e4ylien ja pys\u00e4kkien priorisointi: Parannetaan t\u00e4rkeimpien k\u00e4vely- ja py\u00f6r\u00e4ilyv\u00e4ylien kuntoa.<\/li>\n\n\n\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n maakunnallista k\u00e4vely- ja py\u00f6r\u00e4ilyv\u00e4ylien verkostoa Etel\u00e4-Pohjanmaan maakuntakaava 2050:n pohjalta.<\/li>\n\n\n\n<li>Aktiivinen liikennej\u00e4rjestelm\u00e4ty\u00f6 ja liikenneturvallisuusty\u00f6.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lis\u00e4ksi saavutettavuustavoitteiden kannalta priorisoitavia toimenpiteit\u00e4 ovat:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Liitynt\u00e4yhteydet: Varmistetaan sujuvat liitynt\u00e4yhteydet eri kulkutavoilla joukkoliikenteen solmupisteisiin.<\/li>\n\n\n\n<li>Henkil\u00f6liikennepalvelut ja teknologiat: Suunnitellaan ja pilotoidaan erilaisia joukkoliikennett\u00e4 ja matkaketjuja tukevia henkil\u00f6liikennepalveluita ja teknologioita.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tehokkuuden ja kilpailukyvyn kannalta priorisoitava toimenpide on:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alemman tieverkon priorisointi: Kehitet\u00e4\u00e4n kunnossapitoon ja teiden hoitoon uusia toimintamalleja.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kest\u00e4vyyden kannalta priorisoitava toimenpide on:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Yhdyskuntarakenteen eheytys: Kuntien maank\u00e4yt\u00f6n ohjelmissa, kaavoissa ja muissa suunnitelmissa eheytet\u00e4\u00e4n yhdyskuntarakennetta. Lyhennet\u00e4\u00e4n asumisen ja palvelujen v\u00e4list\u00e4 et\u00e4isyytt\u00e4 ja tiivistet\u00e4\u00e4n maank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 asemien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_64aeea4d_7 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_64aeea4d_7\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnittelu ja resursointi<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yhteisty\u00f6 liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnittelussa eri sidosryhmien kanssa edist\u00e4\u00e4 sujuvaa ja kest\u00e4v\u00e4\u00e4 liikennett\u00e4 yli maakunnan rajojen, ja mahdollistaa liikennej\u00e4rjestelm\u00e4n kehitt\u00e4misen. Suunnittelussa otetaan huomioon liikenneturvallisuus, logistiikan ja elinkeinoel\u00e4m\u00e4n toimijat sek\u00e4 alemman tieverkon tarpeet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logistiikan edellytyksist\u00e4 voidaan huolehtia maakuntatasolla ja edesauttaa logistiikka- ja teollisuusyritysten sijoittumista maakuntaan. Etel\u00e4-Pohjanmaa sijaitsee p\u00e4\u00e4radan varrella ja Sein\u00e4joelle on syntynyt logistiikkakeskittym\u00e4, joten alue voisi toimia tavaraliikenteen virtoja kokoavana solmupisteen\u00e4 ja runkokuljetuksia operoida nykyist\u00e4 enemm\u00e4n rautateitse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alempiasteisen tieverkon kunto vaikuttaa lukuisten yritysten toimintaan ja saavutettavuuteen sek\u00e4 kuljetusten tehokkuuteen ja liikenneturvallisuuteen. Alempiasteista tieverkkoa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t asukkaiden ja matkailijoiden lis\u00e4ksi maakunnalle t\u00e4rke\u00e4t maatalous, mets\u00e4teollisuus sek\u00e4 bioenergian kuljetukset. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Liikennej\u00e4rjestelm\u00e4ty\u00f6<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vied\u00e4\u00e4n ylimaakunnallista liikennej\u00e4rjestelm\u00e4ty\u00f6t\u00e4 eteenp\u00e4in yhdess\u00e4 L\u00e4nsi-Suomen maakuntaliittojen sek\u00e4 Etel\u00e4-Pohjanmaan ELY:n, pohjalaismaakuntien ja muiden sidosryhmien kanssa.<\/li>\n\n\n\n<li>Pidet\u00e4\u00e4n yll\u00e4 ja kehitet\u00e4\u00e4n maakunnallista liikennej\u00e4rjestelm\u00e4ty\u00f6t\u00e4 aktiivisesti.<\/li>\n\n\n\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n perustettujen seudullisten liikennej\u00e4rjestelm\u00e4ty\u00f6ryhmien ty\u00f6t\u00e4 alueiden toiveiden mukaisesti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Liikenneturvallisuusty\u00f6<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>K\u00e4ynnistet\u00e4\u00e4n kunta- tai seutukuntakohtainen liikenneturvallisuusty\u00f6 ja yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n toimintaa systemaattisesti.<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan liikenneturvallisuussuunnitelmat niihin kuntiin, joista ne puuttuvat, ja edistet\u00e4\u00e4n niiden toimenpiteiden toteuttamista.<\/li>\n\n\n\n<li>Muodostetaan kunta-\/aluekohtaiset, eri sidosryhmist\u00e4 koostuvat liikenneturvallisuusryhm\u00e4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Pidet\u00e4\u00e4n liikenneturvallisuussuunnitelmat ajan tasalla p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ne s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Logistiikan edellytykset<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laaditaan Etel\u00e4-Pohjanmaan logistiikkaselvitys.<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan tarveselvitys Sein\u00e4joen kehitt\u00e4misest\u00e4 sis\u00e4maan satamaksi liittyen usean sataman tavaraliikenteeseen (Logistiikkakeskuksesta sis\u00e4maan satama -tarveselvitys).<\/li>\n\n\n\n<li>Varaudutaan kaavoituksen keinoin logistiikka- ja teollisuusalueiden sijoittumiseen alueelle. Houkutellaan yrityksi\u00e4 sijoittumaan niin, ett\u00e4 synergiaedut ja suuremmat volyymit ovat hy\u00f6dynnett\u00e4viss\u00e4. Huomioidaan erityisesti intermodaalisten kuljetusten mahdollisuudet, raidekuljetusten k\u00e4yt\u00f6n edellytysten parantaminen sek\u00e4 teollisuusraiteiden laajentaminen.<\/li>\n\n\n\n<li>Mahdollistetaan Sein\u00e4joen Roveksen logistiikka-alueen laajentuminen.<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan kolmioraiteen ja uuden j\u00e4rjestelyratapihan mahdollistava ratasuunnitelma ja kaava.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Yhteisty\u00f6 elinkeinoel\u00e4m\u00e4n kanssa<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tiivistet\u00e4\u00e4n maakunnan toimijoiden, logistiikka- ja teollisuusyritysten sek\u00e4 satamien v\u00e4list\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4. Yhteisty\u00f6ll\u00e4 tuetaan muiden muassa intermodaalisten logistiikkaketjujen muodostumista, tavaravirtojen vahvistumista ja keskikuormien kasvattamista, runkologistiikkaa sek\u00e4 uusien teknologioiden ja digitaalisten ratkaisujen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa ja kehitt\u00e4mist\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>Tuetaan ja vahvistetaan Etel\u00e4-Pohjanmaan viennille ja tuonnille t\u00e4rkeiden satamien roolia naapurimaakunnissa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Alemman tieverkon priorisointi<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tarkistetaan teiden hoitoluokitukset.<\/li>\n\n\n\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n kunnossapitoon ja teiden hoitoon uusia toimintamalleja.<\/li>\n\n\n\n<li>Huomioidaan perusv\u00e4yl\u00e4npidossa ja kehitt\u00e4misess\u00e4 erityisesti seuraavat merkitykselliset tieyhteydet:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mt 697 Kuortaneentie<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 714 Alaj\u00e4rventie<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 672 Kauhajoki-Per\u00e4sein\u00e4joki-Taipalus (Tokerotie)<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 7071 K\u00e4tk\u00e4njoentie<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 7140 Multiantie<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 7421 H\u00f6ykkyl\u00e4-Kaartunen<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 7333 Jylh\u00e4-Hirvijoki<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_416929b1_8 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_416929b1_8\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Ylimaakunnallinen yhteisty\u00f6<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ylimaakunnallisen yhteisty\u00f6n tavoitteena on taata toimivat ja turvalliset yhteydet seudulta l\u00e4hiymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja valtion rajojen ulkopuolelle asti. T\u00e4m\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 rahoituksen turvaamista sek\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 maakunnan sis\u00e4ll\u00e4, valtakunnallisesti ja kansainv\u00e4lisesti. Moni Etel\u00e4-Pohjanmaalle merkitt\u00e4v\u00e4n toimenpiteen suunnittelu- ja toteutusvastuu on alueen ulkopuolella.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Rahoituksen turvaaminen<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>S\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4tieverkon nykyisen hoidon ja yll\u00e4pidon taso.<\/li>\n\n\n\n<li>Turvataan alemman tieverkon sek\u00e4 yksityisteiden rahoitus ja priorisoidaan kunnossapitoa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Valtakunnallinen ja maakunnallinen yhteisty\u00f6<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n valtatien 3 Jalasj\u00e4rvi-Laihia-osuuden liitt\u00e4mist\u00e4 osaksi valtakunnallista p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4verkkoa.<\/li>\n\n\n\n<li>Turvataan maakuntarajat ylitt\u00e4v\u00e4t joukkoliikennevuorot. Osallistutaan palvelutasosuunnitelman laadintaan L\u00e4nsi-Suomen ty\u00f6ss\u00e4k\u00e4yntialueiden ja maakuntakeskusten v\u00e4lisest\u00e4 julkisesta liikenteest\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kansainv\u00e4linen yhteisty\u00f6<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Osallistutaan seudulla aktiivisesti kansainv\u00e4listen kuljetusk\u00e4yt\u00e4vien kehitt\u00e4miseen ja markkinointiin.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_0e43d52c_9 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_0e43d52c_9\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Joukkoliikenne<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pyrit\u00e4\u00e4n tehostamaan ja sujuvoittamaan joukkoliikenteen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 koko seudulla selvitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 palveluiden yhteishankintaa sek\u00e4 Sein\u00e4joen paikallisliikenteen laajentamista. Huomioidaan joukkoliikenteen suunnittelun ja hankinnan siirtyminen ELY-keskukselta Traficomiin. Selvitet\u00e4\u00e4n lipputuotteiden yhteisk\u00e4ytt\u00f6isyytt\u00e4 ja uusia henkil\u00f6liikenteen teknologioita. Yhteishankinnoilla ja perinteist\u00e4 joukkoliikennett\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4vill\u00e4 liikkumispalveluilla voidaan vastata liikkumistarpeisiin kustannustehokkaasti. Junaliikenteeseen liittyv\u00e4t toimenpiteet on kuvattu kehitysk\u00e4yt\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Sein\u00e4joen paikallisliikenne<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kehitet\u00e4\u00e4n Sein\u00e4joen paikallisliikenteen palvelutasoa.<\/li>\n\n\n\n<li>Selvitet\u00e4\u00e4n mahdollisuutta laajentaa Sein\u00e4joen paikallisliikenteen toimivalta-alue kattamaan my\u00f6s naapurikuntia.<\/li>\n\n\n\n<li>Tarkastellaan mahdollisuuksia toteuttaa runkolinjasto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Lipputuotteiden yhteisk\u00e4ytt\u00f6isyys<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pilotoidaan juna- ja linja-autoliikenteen lipputuotteiden yhteisk\u00e4ytt\u00f6isyytt\u00e4 p\u00e4\u00e4radalla, Vaasa-Sein\u00e4joki-radalla ja Haapam\u00e4en radalla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Henkil\u00f6liikennepalvelut ja teknologiat<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>K\u00e4yd\u00e4\u00e4n aktiivista keskustelua henkil\u00f6liikennepalveluiden kehitt\u00e4misest\u00e4 eri sidosryhmien kanssa.<\/li>\n\n\n\n<li>Suunnitellaan ja pilotoidaan erilaisia joukkoliikennett\u00e4 ja matkaketjuja tukevia henkil\u00f6liikennepalveluita ja teknologioita.<\/li>\n\n\n\n<li>Selvitet\u00e4\u00e4n kutsupohjaiselle henkil\u00f6liikenteelle soveltuvat alueet ja pilotoidaan kutsuliikennett\u00e4, jonka tarkoituksena on yhdist\u00e4\u00e4 kunnan ja hyvinvointialueen tilaamat kuljetukset sek\u00e4 avoin joukkoliikenne.<\/li>\n\n\n\n<li>Tuotetaan selvitys autonomisen liikkumisen potentiaalisimmista alueista ja k\u00e4ytt\u00f6tavoista.<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00e4yd\u00e4\u00e4n aktiivista keskustelua henkil\u00f6liikennepalveluiden kehitt\u00e4misest\u00e4 eri sidosryhmien kanssa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_ef7ef19b_10 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_ef7ef19b_10\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Matkaketjujen sek\u00e4 k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn kehitt\u00e4minen<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kest\u00e4vien matkaketjujen sek\u00e4 k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn kehitt\u00e4minen on oleellista valtion ja maakunnan hiilineutraaliustavoitteiden saavuttamiseksi. Sujuvan ty\u00f6matkaliikenteen turvaaminen on keskeinen vetovoimatekij\u00e4. Yh\u00e4 useampi k\u00e4ytt\u00e4jist\u00e4 toivoo monipuolisia ty\u00f6matkaliikkumisen vaihtoehtoja. T\u00e4h\u00e4n ratkaisuna esitet\u00e4\u00e4n henkil\u00f6junaliikenteen kehitt\u00e4mist\u00e4 sek\u00e4 k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn olosuhteiden parantamista. Matkaketjujen sek\u00e4 k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn olosuhteiden kehitt\u00e4minen tukee my\u00f6s lihasvoimin teht\u00e4vi\u00e4 asiointi- ja vapaa-ajan matkoja. Kaikissa taajamissa on mahdollista parantaa jalankulun ja py\u00f6r\u00e4ilyn olosuhteita ja lis\u00e4t\u00e4 kulkutapojen houkuttelevuutta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4hk\u00f6istyminen yleistyy autojen lis\u00e4ksi my\u00f6s py\u00f6riss\u00e4. T\u00e4t\u00e4 kehityst\u00e4 on tuettava panostamalla py\u00f6r\u00e4ilyn infrastruktuuriin ja py\u00f6r\u00e4pys\u00e4k\u00f6intiin muun muassa nykyisten ja tulevien rautatieasemien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ja ty\u00f6paikoilla. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Yhdyskuntarakenteen eheytys<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kuntien maank\u00e4yt\u00f6n ohjelmissa, kaavoissa ja muissa suunnitelmissa eheytet\u00e4\u00e4n yhdyskuntarakennetta lyhent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 asumisen ja palvelujen v\u00e4list\u00e4 et\u00e4isyytt\u00e4 ja tiivist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 maank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 asemien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa henkil\u00f6autolle vaihtoehtoisen kulkutavan valinnan osalla matkoista.<\/li>\n\n\n\n<li>Ohjelmissa, kaavoissa ja muissa suunnitelmissa huomioidaan asetetut k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn tavoitteet ja tavoiteverkot sek\u00e4 joukkoliikenteen edellytykset.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">K\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn edist\u00e4misohjelmat<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Laaditaan kaikkiin kuntiin k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn edist\u00e4misohjelmat, joissa asetetaan k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn edist\u00e4mistavoitteet ja m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n toimenpiteet. Ohjelmissa asetetaan periaatteet turvallisen ja esteett\u00f6m\u00e4n liikkumisymp\u00e4rist\u00f6n suunnittelulle ja kunnossapidolle. Ohjelma voi kattaa my\u00f6s kaikki kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen muodot.<\/li>\n\n\n\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n suunnitelmien toteutumista ja rahoituksen varmistumista ja kannustetaan seudulliseen yhteisty\u00f6h\u00f6n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">K\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn v\u00e4ylien ja pys\u00e4kkien priorisointi<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parannetaan priorisoitujen k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn nykyisten v\u00e4ylien kunnossapitoa.<\/li>\n\n\n\n<li>Edistet\u00e4\u00e4n priorisoitujen yhteystarpeiden suunnittelua sek\u00e4 pys\u00e4kkien kehitt\u00e4mist\u00e4 arkiliikkumisen l\u00e4ht\u00f6kohdista.<\/li>\n\n\n\n<li>Parannetaan t\u00e4rkeimpien k\u00e4vely- ja py\u00f6r\u00e4ilyv\u00e4ylien sek\u00e4 pys\u00e4kkiymp\u00e4rist\u00f6jen laatutasoa ja kuntoa. Kehitet\u00e4\u00e4n v\u00e4ylien sujuvuutta.<\/li>\n\n\n\n<li>J\u00e4sennell\u00e4\u00e4n taajamissa tilaa uudelleen ja tehd\u00e4\u00e4n liikkumisesta turvallisempaa kaikille kulkutavoille selkeytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja tarpeen mukaan erottelemalla v\u00e4yli\u00e4 toisistaan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Liitynt\u00e4yhteydet<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Varmistetaan sujuvat liitynt\u00e4yhteydet eri kulkutavoilla joukkoliikenteen solmupisteisiin.<\/li>\n\n\n\n<li>Priorisoidaan maakunnan liitynt\u00e4pys\u00e4k\u00f6intialueet ja parannetaan t\u00e4rkeimpien laatutasoa. Lis\u00e4t\u00e4\u00e4n liitynt\u00e4pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 asemille ja solmukohtiin.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Rahoituskanavat<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n kuntien rahoituksen tukemisessa erilaisia rahoituskanavia, mm. k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn investointiohjelman valtionavustusta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Esteett\u00f6m\u00e4t reitit<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Priorisoidaan esteett\u00f6m\u00e4n liikkumisen reittej\u00e4 ja parannetaan niiden olosuhteita systemaattisesti esteett\u00f6myyskartoitusten pohjalta.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan esteett\u00f6myyskartoituksia kuntakeskuksissa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_32adbcc1_11 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_32adbcc1_11\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">K\u00e4ytt\u00f6voimat<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uusien k\u00e4ytt\u00f6voimien yleistyess\u00e4 lataus- ja tankkausinfrastruktuurin verkostoon tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota. Lataus- ja tankkausinfrastruktuuri rakentuu p\u00e4\u00e4asiassa yksityisten toimijoiden toimesta, mutta julkiset tahot voivat helpottaa niiden sijoittumista esimerkiksi kaavoituksella. Seudun toimijat hankkivat my\u00f6s kuljetuskalustoa esimerkiksi joukkoliikenteeseen, koulukuljetuksiin ja kunnossapitoon, jolloin kaluston k\u00e4ytt\u00f6voimiin pystyt\u00e4\u00e4n vaikuttamaan julkisiin hankintoihin asetettavilla vaatimuksilla. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Lataus- ja tankkausinfrastruktuuri<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tuetaan monipuolisten uusiutuvien k\u00e4ytt\u00f6voimien (s\u00e4hk\u00f6, biopolttoaineet, kaasu ja vety) lataus- ja tankkausinfrastruktuurin sijoittumista alueelle.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e4hk\u00f6autojen pikalatausmahdollisuuksia kehitet\u00e4\u00e4n erityisesti solmupisteiss\u00e4 ja muissa vilkkaan liikenteen kohteissa.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan vaihtoehtoisten k\u00e4ytt\u00f6voimien jakeluinfran \u201dEtel\u00e4-Pohjanmaan ja Pohjanmaan raskaan liikenteen vaihtoehtoisten k\u00e4ytt\u00f6voimien jakeluverkoston kehitt\u00e4minen\u201d -selvityksen (WSP 2024) tavoiteverkko 2030 ja pidemm\u00e4n aikav\u00e4lin visio<\/li>\n\n\n\n<li>Raskaan liikenteen jakeluverkon ja maank\u00e4yt\u00f6n suunnittelu tehd\u00e4\u00e4n tiiviiss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4. Osallistetaan kuntia k\u00e4ytt\u00f6voimaratkaisujen suunnitteluun ja toteutukseen.<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00e4ynnistet\u00e4\u00e4n kuntakohtaiset selvitykset jakeluinfran tarkemmista sijainneista.<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan toteutusprosessit biokaasun, s\u00e4hk\u00f6n ja vedyn jakeluinfran toteutukselle.<\/li>\n\n\n\n<li>Tiedotetaan alueella saatavilla olevasta jakeluinfrasta k\u00e4ytt\u00e4jille.<\/li>\n\n\n\n<li>Jatketaan ja laajennetaan k\u00e4ynnistynytt\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 ja vuorovaikutusta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6iset hankinnat<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Asetetaan vaatimuksia julkisesti hankitulle kuljetuskalustolle liittyen kaluston k\u00e4ytt\u00f6voimiin ja p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin. P\u00e4\u00e4st\u00f6ihin liittyv\u00e4t ajoneuvovaatimukset liittyv\u00e4t k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6voimaan, kaluston ik\u00e4\u00e4n ja kaluston EURO-tasoon. Julkisesti hankittuja palveluja, joissa vaaditaan v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isyytt\u00e4, ovat esimerkiksi kunnossapidon sopimusurakointi, kilpailutuksissa liikenn\u00f6itsij\u00e4lt\u00e4 vaadittu joukkoliikennekalusto ja koulukuljetuskalusto.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_07aa8def_12 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_07aa8def_12\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Infran yleiset kehitt\u00e4mistoimenpiteet<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Liikenneturvallisuuden parantaminen<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Selvitet\u00e4\u00e4n automaattisen nopeusvalvonnan lis\u00e4\u00e4misen tarpeet tie- ja katuverkolla.<\/li>\n\n\n\n<li>Toteutetaan liikenneymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n turvallisuuden parantamistoimenpiteit\u00e4. Selvitet\u00e4\u00e4n tarpeet ja toteutetaan toimenpiteet muun muassa liikenteen rauhoittamiseksi, nopeusrajoitusten laskemiseksi, suojateiden, liittymien ja koulujen l\u00e4hiymp\u00e4rist\u00f6jen liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja keskikaiteiden lis\u00e4\u00e4miseksi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Lev\u00e4hdysalueet<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Varmistetaan lev\u00e4hdysalueiden laatu ja m\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>Laaditaan tarveselvitys kehitt\u00e4mistarpeista vastaamaan EU:n ja Suomen tavoitteita.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Erikoiskuljetusreitit<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Selvitet\u00e4\u00e4n erikoiskuljetusreittien ja satamayhteyksien laatupuutteet ja pullonkaulat.<\/li>\n\n\n\n<li>Varmistetaan erikoiskuljetusreittien toimivuus tapauskohtaisesti.<\/li>\n\n\n\n<li>Huomioidaan etenkin satamien kuljetustarpeet ja kehitet\u00e4\u00e4n reittej\u00e4 erikoiskuljetuksille sopiviksi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"custom-css-block\"><style>#aab_accordion_4c20f6f7_13 {  }<\/style><\/div><div class=\"wp-block-aab-accordion-block aab__accordion_container  accessibilityOn\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:15px;border:1px solid #bcb6b638\" id=\"aab_accordion_4c20f6f7_13\" role=\"button\" aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><div class=\"aab__accordion_head aab_right_icon \" style=\"background-color:#bcb6b638;border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_heading aab_right_icon aab_right_link\"><div class=\"head_content_wrapper\"><div class=\"title_wrapper\"><h5 class=\"aab__accordion_title\" style=\"margin:0\">Maakuntakaavan mukaiset liikennej\u00e4rjestelm\u00e4n kehitt\u00e4mistoimet<\/h5><\/div><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_icon\" style=\"border:0px solid transparent\"><span class=\"aab__icon dashicons dashicons-plus-alt2\" style=\"font-size:23px\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"aab__accordion_body  \" role=\"region\" style=\"display:none;border-top:1px solid #bcb6b638;border-right:none;border-bottom:none;border-left:none\"><div class=\"aab__accordion_component\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osioon on koottu maakuntakaava 2050:n mukaiset parantamistoimet. Osa toimista sis\u00e4ltyy aiemmin mainittujen tieosien kehitt\u00e4miskokonaisuuksiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kehitt\u00e4miskohteiden suunnittelum\u00e4\u00e4r\u00e4ykset ja asetetut tavoitetilakuvaukset l\u00f6ytyv\u00e4t maakuntakaavan kaavaselostuksesta. Maakuntakaavan liikenteen merkint\u00f6ihin sis\u00e4ltyy my\u00f6s olemassa olevien kohteiden kehitt\u00e4mistoimenpiteit\u00e4, joita ei t\u00e4ss\u00e4 listata.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettavat maantiet<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kaksiajorataisina, 2+2-kaistaisina valta- tai kantatein\u00e4 maakuntakaavassa osoitetaan:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valtatie 19 \/ Sein\u00e4joki \u2013 Lapua<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 67 \/ Sein\u00e4joki \u2013 Ilmajoki<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 3, kantatie 67 \/yhteinen osuus Kurikan Tuiskulassa<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Jatkuvana ohituskaistatien\u00e4 osoitetaan:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valtatie 19 osuus Lapua \u2013 Kauhava (kantatie 63 liittym\u00e4)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Uutena tai parannettavana valta- ja kantatien\u00e4, joiden toteutuksessa tule varautua s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisiin ohituskaistaosuuksiin, osoitetaan:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valtatie 3 \/ Jalasj\u00e4rvi (Kurikka) &#8211; etel\u00e4inen maakuntaraja (Kurikka)<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 18 \/ Sein\u00e4joki \u2013 Tervajoki (Isokyr\u00f6)<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 19 \/ Kauhava (kt 63) \u2013 Alah\u00e4rm\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 67 \/ Ilmajoki\u2013Koskenkorva<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Uutena tai parannettavana valta- ja kantatien\u00e4 osoitetaan:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valtatie 3 Jalasj\u00e4rvi \u2013 mt 672 (Tokerotie) liittym\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 19 Jalasj\u00e4rvi &#8211; st 672 (Tokerotie) liittym\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 44 Kauhajoki (Havuskyl\u00e4) &#8211; Satakunnan maakuntaraja<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 63 Ina &#8211; Keski-Pohjanmaan maakuntaraja<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 67 Ilmajoki &#8211; kt 67 \/ vt 3 liittym\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 68 \u00c4ht\u00e4ri\u2013Lehtim\u00e4ki<\/li>\n\n\n\n<li>Seututie 661 Kauhajoki, P\u00e4nt\u00e4ne (parannetun osuuden p\u00e4\u00e4) \u2013 Isojoki<\/li>\n\n\n\n<li>Seututie 711 Ruona (Kuortane) &#8211; Alaj\u00e4rvi \u2013 Lappaj\u00e4rvi<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 18 Veneskoski-Koura \/ Valtatie 18 Koura (vaihtoehtoiset linjaukset)<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 18 T\u00f6ys\u00e4-Hakoj\u00e4rvi<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 18 Myllym\u00e4ki-Multia<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 18 Syd\u00e4nmaa<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Liittym\u00e4j\u00e4rjestelyt<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maakuntakaavassa osoitetaan 33 uutta tai merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettavaa eritasoliittym\u00e4\u00e4, joista valtateill\u00e4 sijaitsee 25 liittym\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valtatie 3:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vt 19 \/ uusi etl (suunnitelma hyv\u00e4ksytty) \/ Kurikan Jalasj\u00e4rvi<\/li>\n\n\n\n<li>Kt 67 (Kurikantie, pohjoinen liittym\u00e4) \/ uusi etl \/ Kurikka<\/li>\n\n\n\n<li>Kt 67 (Kaskistentien, etel\u00e4inen liittym\u00e4) \/ uusi etl \/ Kurikka<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 6880 (Jurvantie) &#8211; Mt 7000 (Ilmajoentie) \/ liittym\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4 parantaminen \/ Ilmajoen Koskenkorva<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 18\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mt 7023 (Asematie) \/ uusi etl \/Isonkyr\u00f6n Tervajoki<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 7202 (Kyr\u00f6ntie, Isonkyr\u00f6n sis\u00e4\u00e4ntulotie) \/ uusi etl \/ Isokyr\u00f6<\/li>\n\n\n\n<li>Vt, 16 (Lapuantie) \/ uusi etl (pitk\u00e4 aikav\u00e4lin hanke) \/ Sein\u00e4joen Ylistaro<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 7000 (K\u00f6nnintie) \/uusi etl \/Sein\u00e4joen Ylistaro \u2022 Mt 7013 (Kitinojantie, Halkosaari) \/ uusi etl \/ Sein\u00e4joen Ylistaro<\/li>\n\n\n\n<li>Kt 67 (Pohjan valtatie) \/ liittym\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4 parantaminen (aluevaraussuun- nitelma) \/ Sein\u00e4joki<\/li>\n\n\n\n<li>Pohjankaari \/ uusi etl (aluevaraussuunnitelma) \/ Sein\u00e4joki<\/li>\n\n\n\n<li>Hyllykallontie (P\u00e4iv\u00f6l\u00e4) \/ liittym\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4 parantaminen (aluevaraus- suunnitelma) \/ Sein\u00e4joki<\/li>\n\n\n\n<li>Kivist\u00f6ntie &#8211; M\u00e4ki-Hakolantie \/ uusi etl (aluevaraussuunnitelma) \/ Sein\u00e4joki<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 672 (Per\u00e4sein\u00e4joentie, Putula) \/ merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettava liittym\u00e4 (p\u00e4\u00e4- suunnan k\u00e4\u00e4nt\u00f6, pitk\u00e4n aikav\u00e4lin hanke) \/ Alavus<\/li>\n\n\n\n<li>Tuuri \/ uusi etl (liittyy valtatien 18 uuteen linjaukseen) \/ Alavus<\/li>\n\n\n\n<li>Kt 68 etel\u00e4\u00e4n (Virtaintie) \/ uusi etl \/ \u00c4ht\u00e4r<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Valtatie 19\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mt 672 (Tokerotie) \/ uusi etl (tieverkkosuunnitelma) \/ Kurikka<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e4ki-Muilu \/ uusi etl (keskener\u00e4isen tiesuunnitelmaluonnoksen mukainen) \/ Lapua<\/li>\n\n\n\n<li>Patruunatehtaantie (Jouttikallio) \/ uusi etl \/ Lapua<\/li>\n\n\n\n<li>Ruohom\u00e4entie \/ liittym\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4 parantaminen \/ Lapua<\/li>\n\n\n\n<li>Vt 16 (Alaj\u00e4rventie) \/ liittym\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4 parantaminen \/ Lapua<\/li>\n\n\n\n<li>Kt 63 (Kauhavantie) \/ uusi etl tai merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettava liittym\u00e4 \/ Kauhava<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 17788 (Liinamaantie) &#8211; Leinosentie (Ylih\u00e4rm\u00e4n keskustan liittym\u00e4) \/ uusi etl \/ Kauhavan Ylih\u00e4rm\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Jorma Lillbackantie (PowerPark) \/ uusi etl (Alah\u00e4rm\u00e4n tieverkkosuunnitelma) \/ Kauhavan Alah\u00e4rm\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 17826 (H\u00e4rm\u00e4ntie, Alah\u00e4rm\u00e4n keskustan sis\u00e4\u00e4ntulotie) \/ uusi etl (Alah\u00e4rm\u00e4n tieverkkosuunnitelma) \/ Kauhavan Alah\u00e4rm\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 67\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mt 17495 (Suupohjantie) \/ uusi etl (yleissuunnitelma) \/ Sein\u00e4joen Alakyl\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 17407 (Nikkolantie) \/ uusi etl (yleissuunnitelma) \/ Ilmajoen Ahonkyl\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li>Mt 701 (Alaasentie, Ilmajoen sis\u00e4\u00e4ntulo) \/ uusi etl (yleissuunnitelma) \/ Ilmajoki<\/li>\n\n\n\n<li>Kt 44 (Rahikkatie) \/ merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettava liittym\u00e4 \/ Kauhajoki<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 44\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mt 663 (Etel\u00e4inen Yhdystie) \/ merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettava liittym\u00e4 \/ Kauhajoki<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 66\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mt 697 (Sein\u00e4joentie, M\u00e4yryn liittym\u00e4) \/ merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettava liittym\u00e4 \/ Kuortane<\/li>\n\n\n\n<li>Koivutie \/ uusi etl (Alavuden keskustan kehitt\u00e4minen, liikenneselvitys) \/ Alavus<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Kantatie 68\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kt 63 (Kortesj\u00e4rventie \u2013 Kaustisentie) \/ merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettava liittym\u00e4 \/ Evij\u00e4rvi<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Maanteiden luokituksen muutokset<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tien luokituksen muutos -merkinn\u00e4ll\u00e4 maakuntakaavassa osoitetaan<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>seututie 672 (Kauhajoki \u2013 Alavus) <em>[tavoitteena kantatie]<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>seututie 697 (Sein\u00e4joki &#8211; Kuortane) <em>[tavoitteena kantatie]<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>yhdystiet 7041 (Nurmo \u2013 Lapua) <em>[tavoitteena seututie]<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>7041 (T\u00f6ys\u00e4 \u2013 Lehtim\u00e4ki) <em>[tavoitteena seututie]<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4setuksen mukaisena p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4n\u00e4 maakuntakaavassa osoitetaan valtatien 3 osuus Jalasj\u00e4rvi \u2013 Pohjanmaan maakunnan raja.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Raideliikenteen kehitt\u00e4minen<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maakuntakaavassa merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettavaksi p\u00e4\u00e4radaksi osoitetaan rataosuudet Pohjois-Louko \u2013 Jalasj\u00e4rvi (etel\u00e4inen maakuntaraja) sek\u00e4 Ruha \u2013 Lapua \u2013 Kauhava (pohjoinen maakuntaraja).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Merkitt\u00e4v\u00e4sti parannettavina rautatein\u00e4 osoitetaan Sein\u00e4joki-Vaasa ja Sein\u00e4joki-Kaskinen -rataosuudet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uutena rautatien\u00e4 osoitetaan p\u00e4\u00e4radan ja Sein\u00e4joki-Haapam\u00e4ki \u2013radan yhdist\u00e4v\u00e4 ratalinjaus (ns. kolmioraide) Sein\u00e4joen it\u00e4puolella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rautatien yhteystarvemerkinn\u00e4ll\u00e4 osoitetaan uuden ratayhteyden tarve p\u00e4\u00e4radalta Sein\u00e4joen lentokent\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rautatien kehitt\u00e4misen kohdealueena osoitetaan varaus Sein\u00e4joen uudelle j\u00e4rjestelyratapihalle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Raideliikenteen uusina liikennepaikkoina osoitetaan Ahonkyl\u00e4, Ilmajoki, Koskenkorva, Isonkyr\u00f6n asema, Kauhajoki, Kurikka, Ruha, Itikka, Jouppi, Niemist\u00f6, Nurmo ja Teuva.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kevyen liikenteen yhteydet<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kevyen liikenteenkehitett\u00e4vin\u00e4 seudullisina yhteystarpeina osoitetaan yhteysv\u00e4lit:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sein\u00e4joki \u2013 Veneskoski<\/li>\n\n\n\n<li>Sein\u00e4joki \u2013 Ilmajoki<\/li>\n\n\n\n<li>Sein\u00e4joki &#8211; Ylistaro &#8211; Isokyr\u00f6<\/li>\n\n\n\n<li>Kauhajoki-Kurikka<\/li>\n\n\n\n<li>Kuortane \u2013 Alavus<\/li>\n\n\n\n<li>Kurikka &#8211; Jalasj\u00e4rvi<\/li>\n\n\n\n<li>Kurikka \u2013 Ilmajoki<\/li>\n\n\n\n<li>Kauhava &#8211; Lapua<\/li>\n\n\n\n<li>Nurmo \u2013 Lapua<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kehitysk\u00e4yt\u00e4v\u00e4t Toimenpiteet<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-1113","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1113"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1209,"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1113\/revisions\/1209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/epliitto.fi\/ljs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}